Якутия: что посмотреть в самом большом регионе России
Республика Саха (Якутия). Самый крупный регион России — более 3 миллионов квадратных километров — и при этом менее миллиона человек населения. Более 2 тысяч километров с севера на юг и более 2,5 тысячи — с запада на восток. Три часовых пояса. Мировой полюс холода, крупнейшие месторождения алмазов, золота, урана, угля. Огромное количество рек, озёр. Это не регион, а огромный музей невероятных природных и рукотворных объектов, выходящих своими размерами за рамки человеческих мер. Такого, при всём уважении, больше нет нигде в мире.
Собственно, уже размеры Якутии сделали бы честь многим государствам. По своей площади этот регион России превосходит даже страны, входящие в число самых больших в мире. В рейтинге таких стран Якутия заняла бы седьмое или восьмое место — зависит от того, считать ли спорную территорию Кашмира частью Индии. Три миллиона сто тысяч квадратных километров (для сравнения, площадь Удмуртии — всего 42 тысячи квадратных километров — в 100 (!) раз меньше), на которых живёт менее миллиона человек.
При этом все эти миллионы квадратных километров — не бесплодная пустыня, а настоящий клад — забиты под завязку природными ресурсами. Это тоже настоящая мечта любого государства: лес, нефть, уголь, алмазы, уран, газ, рыба, вода. Протяжённость морской береговой линии — более 4,5 тысячи километров. Какие здесь могли бы быть пляжи!
Однако есть одно, и существенное, «но» — климат. Якутский климат, наверное, не хотело бы ни одно государство в мире. Сорок процентов территории региона находится за полярным кругом. Здесь самая холодная зима на планете. Почти везде здесь абсолютный минимум зимней температуры ниже -50 °С. Именно на территории Якутии находится полюс холода — даже два (этот статус никак не могут поделить селения Оймякон и Томтор. Оймякон пока побеждает благодаря тому, что именно здесь в 1938 году была зафиксирована самая низкая температура -77,8 °С). При этом летом довольно жарко, так что годовой перепад температур обычно достигает 70–75 градусов. Зимой здесь холоднее, чем где-либо ещё, а летом — сухо и нет спасения от мошкары.
В таких условиях добыча полезных ископаемых становится настоящим подвигом. Из-за вечной мерзлоты разработка месторождений почти везде ведётся открытым способом — строительство традиционных шахт невозможно. Но, очевидно, запасы и качество якутских недр того стоят. Здесь зарегистрировано более 1800 месторождений: 82% российских запасов алмазов, 61% запасов урана, 82% — сурьмы. В Якутии сосредоточено 47% запасов каменного угля Восточной Сибири и Дальнего Востока, а также 35% запасов нефти и газа этой части страны. В регионе более 700 тысяч рек и свыше 800 тысяч озёр.
Как добраться в Якутию
Учитывая отдалённость региона и его размеры, лучше варианта, чем самолёт, нет. Якутия, кстати, один из немногих регионов страны, где сохранилась и работает в полную силу малая авиация — небольшие региональные самолёты и вертолёты обеспечивают сообщение между удалёнными уголками Якутии — часто альтернативы им просто нет. Летом здесь также активно работает речной транспорт — большинство населённых пунктов традиционно располагаются поблизости от судоходных рек, которых здесь много. Например, столица — Якутск — стоит на реке Лене. Но круглогодичный транспорт только один — воздушный. Именно поэтому в регионе сразу три авиакомпании с местной пропиской, две из которых летают по всей России и за рубеж, одна — специализируется исключительно на внутрирегиональных перевозках.
Прилететь в Республику Саха из другого региона можно сразу в три аэропорта — Нерюнгри, Мирный и Якутск. Начинать, разумеется, лучше с региональной столицы — Якутска, куда и добраться проще и где сходятся все пути, ведущие в прочие, в том числе самые отдалённые уголки Сахи.
Что касается времени для туристической поездки, то, очевидно, что если вы не готовы к экстремальным температурам, то лучше приезжать летом или весной — не ранее середины — здесь ещё в марте стоят уверенные морозы (например, в Оймяконе средняя температура первого весеннего месяца -30 °С).
Досуг тут на любой вкус: путешествия, природные достопримечательности, музеи с ископаемыми древностями, самобытное искусство коренного населения, сплавы по горным рекам — 2/3 поверхности региона — это плоскогорье и горы, горные лыжи (в марте можно спокойно кататься), рыбалка, охота, ледяные скульптуры, шопинг (алмазы здесь дешевле, чем где бы то ни было ещё), национальная кухня…
Что посмотреть в Якутии
На самом деле на «посмотреть Якутию» вам не хватит и месячного отпуска, а нам — страниц, выделенных под этот материал (поэтому мы к этой республике ещё вернёмся, и, возможно, даже не раз). Во-первых, потому что расстояния здесь огромные: пара сотен километров по местным меркам — это совсем рядом, особенно если есть мало-мальски проезжая дорога. Во-вторых, здесь столько всего, что мы пока коротко перечислим, что увидеть нужно в первую очередь.
Если вы, как мы и советуем, прилетели в Якутск, то здесь вам нужно посетить Старый город, единственный в мире институт мерзлотоведения и музей мамонта.
Якутск столица Якутии
Старый город — это восстановленный район вокруг Якутского острога (тоже воссозданного). С этого острога в 1632 году начался Якутск, поэтому в столице Сахи решили воссоздать не только бывшую крепость, но и целый квартал вокруг неё. Сейчас это одна из главных туристических достопримечательностей со всеми стандартными атрибутами: ресторанчиками традиционной кухни, сувенирными лавками, магазинами, где можно купить местные продукты — строганину из рыбы и мяса, оленину, жеребятину. Старый город — полностью пешеходная зона.
Тем, кто интересуется историей края, будет очень интересна экскурсия в «Мерзлотку» — единственный в мире институт, изучающий вечную мерзлоту. Собственно, весь Якутск стоит на вечной мерзлоте. Из-за этого дома здесь строят на сваях и запрещено зарывать коммуникации — чтобы выделяемое жильём тепло не подтопило мерзлоту. Даже крытые парковки устраивают на первых этажах домов, а не под землёй, как везде.
В институте как раз и решают, что и как строить в условиях вечной мерзлоты. Здесь находится лаборатория, которая устроена прямо в толще мерзлоты, лаборатория позволяет в условиях, максимально приближенных к «боевым», ставить эксперименты с мерзлотой. Здесь изучают механические свойства льда, ползучесть мёрзлых грунтов и их физико-механические свойства. Данные используют для проектирования и строительства зданий, промышленных объектов, газо- и нефтепроводов, дорог и шахт. Как раз из-за вечной мерзлоты Якутия страдает от бездорожья. Но, судя по всему, это вечная проблема.
Но та же вечная мерзлота сохранила в отличном состоянии множество исторических артефактов, которые недоступны в других регионах. Например, остатки древних животных. Столько костей мамонтов, сколько в Якутии, не находили, наверное, нигде — каждый год обнаруживают сотни бивней. И очень часто это останки большой сохранности — с шерстью, мясом и даже несвернувшейся кровью. Так что если хотите посмотреть на кости настоящего мамонта, а не на макет из папье-маше — в этот музей сходите обязательно.
И кстати, вечная мерзлота позволила сохранить не только свидетельства того, что на этой территории некогда жили мамонты, шерстистые носороги, пещерные львы, бизоны и овцебыки (последние существуют и сегодня, и популяция искусственно восстанавливается в Якутии), но и обнаружить следы пребывания древнейших людей. В частности, достоверно установлено, что на территории Якутии человек поселился уже в раннем палеолите, то есть от 300 до 10 тысяч лет назад. И надо полагать, что тогда климат здесь был куда более благоприятным.
Ленские столбы
Череда вытянутых вертикально скал, высота которых над уровнем реки достигает 220 метров. Столбы — фактически ровесники реки Лены. По мнению учёных, они образовались около 400 тысяч лет назад в ходе деформации Сибирской платформы, в результате которой появилось и русло реки.
И вообще-то, столбы можно считать частью большой достопримечательности и памятника природы, каковым является Лена. Ведь это одна из самых крупных рек России и самая крупная из российских рек, чей бассейн целиком лежит в пределах страны. Её длина (с притоком Витимом) — более 5100 километров. Она — только представьте себе — начинается возле Байкала и впадает в море Лаптевых, пересекая практически весь континент. Современное имя Лены произошло от эвенкийского Елю-Енэ («Большая река»). В якутском она имеет аналогичное по смыслу наименование «Улахан Орус». Так что учтите, что Ленские столбы — самая известная, но единственная достопримечательность реки.
Собственно, помимо Ленских, есть ещё одни знаменитые столбы — Синские. Они находятся в стороне от Лены — на реке Синяя, и добраться туда непросто. Река не судоходная — очень мелкая, даже катер не пройдёт. Так что либо пешком, либо на катамаране, который время от времени придётся волочь. Но, как говорят люди, видевшие и те и другие столбы, Ленские куда более туристическое место. И хотя тянутся они на десятки километров, в сезон там довольно людно — всё-таки мест для стоянок, безопасных троп, смотровых площадок ограниченное количество. А вот Синские столбы — это настоящая таёжная глушь. Здесь если вы и встретите кого-то, то это будут либо местные жители, либо такие же немногочисленные отчаянные туристы.
С точки зрения туристов, Ленские и Синские столбы — это масштабно, красиво, необычно. С точки зрения учёных — чрезвычайно информативно. Для них столбы — это такой подарок природы, флешка, где записаны данные о происходившем за миллионы лет назад. Причём записаны в довольно читаемом виде. Здесь природа выдавила на поверхность исторические отложения, которые обычно скрыты очень глубоко под землёй, и обнаружить их специально практически невозможно. Например, на территории Ленских столбов находят слои периода «кембрийского взрыва» — явления, в результате которого на Земле сотни миллионов лет (520–510 миллионов, чтобы быть точным) назад резко выросло видовое разнообразие фауны.
В любом случае, если столбы есть в вашей якутской программе (а они должны там быть обязательно), запаситесь временем и деньгами. Путь неблизкий — по реке порядка 150 километров, на машине — около двухсот. Но именно по реке сюда и стоит добираться, особенно если вы не местный житель. Все летние туристические программы построены именно на «речной основе», поскольку летом якутские дороги — это одно большое внедорожное приключение. Правда, с недавнего времени заповедник заработал и в зимнем режиме — сюда была проложена зимняя дорога, что, кстати, вызвало наплыв туристов, несмотря на морозы, — в выходные приезжает до тысячи человек в день.
Вообще, местные турфирмы эту достопримечательность эксплуатируют нещадно, так что предложений и способов добраться до столбов из Якутска довольно много: теплоходом, скоростным катером, легкомоторным самолётом (воздушная экскурсия), сплав на катамаранах, комбинированный маршрут (автомобиль, потом по реке — на лодках или катамаранах). Стоимость будет очень сильно варьироваться в зависимости от программы (рыбалка, посещение якутских деревень, каких-то попутных достопримечательностей), продолжительности тура и уровня желаемого комфорта. В среднем экскурсионный день обойдётся вам в сумму не менее десяти тысяч рублей на человека. Это при условии, если вы путешествуете небольшой компанией из 4-5 человек и самые большие затраты (транспорт, еда, ночлег) делятся на эту группу. Индивидуальный тур будет, соответственно, в 4-5 раз дороже.
Кимберлитовые трубки
Кимберлитовые трубки — это, по сути, остатки очень древних вулканов, надземная часть которых была разрушена в результате естественных процессов (представьте, насколько древние это были вулканы). Сама трубка — не что иное, как жерло, через которое прорывалась магма. В результате всех этих процессов: температуры, давления, времени — образовались гигантские трубы, стенки которых зацементированы породой, называемой кимберлит.
Сами по себе кимберлитовые трубки — интереснейший природный объект, но их главная ценность в том, что они являются основным и почти единственным источником коренных месторождений алмазов. Но при этом, к сожалению, далеко не все они содержат алмазы. Пропорция такая: только 10% кимберлитовых трубок содержат алмазные месторождения, но на этих месторождениях добывается до 90% всех мировых алмазов.
Несмотря на то что алмазные россыпные месторождения в России находили и раньше, первое коренное месторождение было открыто в Якутии только в 1954 году. Это была кимберлитовая трубка «Зарница», годом позже тут же открыли трубку «Мир». А уже в 1957 году СССР получил первую промышленную партию алмазов. В настоящее время 99% всех российских алмазов добывают в Республике Саха, где разрабатывается (разрабатывалось) десять кимберлитовых алмазоносных трубок.
Понятно, что, приехав в город Мирный, который вырос рядом со знаменитым рудником, вы кимберлитовую трубку в её первозданном виде не увидите, а увидите карьер, который вырос на её месте. Аналогично обстоит дело по отношению к любой другой кимберлитовой трубке — ими не любуются, их разрабатывают. Это огромных масштабов производство. Соответственно, не стоит рассчитывать, что вы сможете приехать на любую трубку и гулять там, где и как хочется. Условия для туристов фактически созданы только в Мирном — посредством аккредитованных туроператоров (цена — порядка 3000 рублей). Но вам ещё и до Мирного добраться нужно. Это неблизко. От Якутска на машине почти 1200 километров. Лучше самолётом — есть регулярные рейсы.
Карьер в Мирном — это рукотворная достопримечательность — огромная спиральная открытая шахта диаметром 1,2 километра и глубиной 525 метров. Чтобы спуститься вниз, грузовикам приходилось преодолевать расстояние в 8 километров.
Когда-то это было крупнейшее месторождение алмазов в мире. Но сегодня добыча в Мирном уже история, открытым способом добычу здесь прекратили ещё в 2001 году, а подземный рудник остановлен в 2017-м. Впрочем, надо полагать, «Мир» своё отработала сполна — из трубки добыто более 200 миллионов карат алмазов (около 40 тысяч тонн). Причём алмазы Мирнинского блока — лучшие по качеству и цвету.
Возможно, стоя на смотровой площадке возле карьера кимберлитовой трубки «Мир», вы подумаете о том, что на свете осталось не так уж и много вещей, которые смогут вас удивить. Но будете не правы. Таких вещей ещё очень много — даже в пределах Якутии. Не говоря уже о целой России и всём мире. И о некоторых из них мы напишем в «Бортовом».